Ford Tourneo Courier 1.0 EcoB. TITANIUM Navi,AHK,Kame
Fahrzeugnummer:
€ 16.990
€ 16.990
| Hubraum | 998 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 20.577 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2018 |
| Typ | Van/Kleinbus, 4-Türer |
| Leistung | 74 kW (101 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Magnetic-Grau Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 6,70 l/100km (innerorts), 4,60 l/100km (außerorts), 5,30 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 120,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Notrufsystem
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Android Auto
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Apple CarPlay
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Elektrische Fensterheber
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Lederlenkrad
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Lordosenstütze
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Regensensor
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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Touchscreen
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USB
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WLAN/Wifi Hotspot
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Anhängerkupplung
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Berganfahrassistent
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Dachreling
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Metallic
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Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Ford Tourneo Courier - Titanium - Unfallfrei, Nichtraucherfahrzeug, Scheckheftgepflegt, Magnetic-Grau Metallic, 1.0 EcoBoost, mit 74kW/100 PS (EURO 6d-TEMP), 6-Gang Schaltgetriebe, 20.577km, Klimaanlage, Ford Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3, 6“-Touchscreen-Bildschrim (15,2cm), Apple CarPlay und Android Auto, Bluetooth und Freisprechfunktion, Sprachsteuerung und Notrufassistent, Rückfahrkamera, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Berganfahrassistent, Außenspiegel, elektrisch einstellbar, Seitenscheiben 2.Sitzreihe, dunkel getönt, Tagfahrlicht, Schiebetür, links und rechts, 16"Zoll Ford Leichtmetallräder, Ganzjahresreifen, 2.Sitzreihe, umklappbar, Fahrer/Beifahrersitz, elek. Beheizbar, Armlehne für Fahrersitz, Anhängerkupplung, abnehmbar - - Sicht-Paket - Lichtautomatik, Tag-/Nachtsensor, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, Scheibenwischer mit Regensensor, Innenspiegel, automatisch abblendend, Nebelscheinwerfer - - Bordcomputer, 6x Lautsprecher, USB-Anschluss, Fahrersitz höhenverstellbar, Lendenwirbelstütze, Fensterheber, vorn elektrisch, Mittelkonsole und Armlehne mit Staufach, Ablage im Dachhimmel, Staufach unter Sitz vorne rechts, Tabletts an Sitzrückenlehnen, ISOFIX-Halterung (2-Sitzreihe), Außenspiegel, elek. Beheizbar, Heckscheibe, beheizbar, Lenksäule, verstellbar, Kopf-Schulterairbags, Multifunktions-Lederlenkrad, Leselampen vorn und hinten, Reifendruckkontrollsystem, Sicherheits-Bremsassistent, Gepäckraumabdeckung, herausnehmbar, Reserverad, 12V-Anschluss im Gepäckraum, Fußmatten, vorn und hinten, Dachreling, silberfarben - - Inspektion und HU/AU Neu - - Wir sind Ford Händler und bieten Ihnen für unseren Ford Tourneo Courier die passenden Finanzierungsmöglichkeiten. Gern nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen Inzahlung. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
€ 16.990
Fahrzeugnummer:
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.