Ford Tourneo Connect 1.0 Eco. Trend Klima,Pano,Allwet
Fahrzeugnummer:
€ 14.990
€ 14.990
| Hubraum | 999 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 86.659 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2014 |
| Typ | Van/Kleinbus, 4-Türer |
| Leistung | 74 kW (101 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Solar-Gelb Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 6,40 l/100km (innerorts), 5,10 l/100km (außerorts), 5,60 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 129,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: B
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Innenspiegel autom. abblendend
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Nebelscheinwerfer
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Notbremsassistent
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Notrufsystem
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Elektrische Fensterheber
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Klimaanlage
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Lordosenstütze
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Multifunktionslenkrad
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Regensensor
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Sprachsteuerung
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USB
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Berganfahrassistent
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Dachreling
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Metallic
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Panorama-Dach
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Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Ford Tourneo Connect Trend - Unfallfrei, Scheckheftgepflegt, Solar-Geld Metallic, 1.0 EcoBoost 74kW/100 PS, 6 Gang-Schaltgetriebe, 86.657Km, Klimaanlage, Ford Audiosystem (SYNC), Radio, CD-Player, Bluetooth und Freisprechfunktion, 16"Zoll Ford Leichtmetallräder, Ganzjahresreifen, Außenspiegel, elektrisch einstellbar, Active-City Stop, Berganfahrassistent, Tagfahrlicht, Schiebetür, links und rechts, Park-Pilot-System, hinten, Dachreling, Aluminium, Seitenscheiben ab 2.te Sitzreihe, getönt, Panoramadach (Solar-Reflect), mit elektrischer Sonnenblende - - Sicht-Paket - Lichtautomatik (Tag/Nacht-Sensor), Scheibenwischer mit Regensensor, Innenspiegel, autm. abblendend, Scheibenwischer mir Intervallschaltung, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Nebelscheinwerfer, Zusatzspiegel für Blickkontakt mit Fond-Passagieren - - Winter-Paket - Frontscheibe, beheizbar, Außenspiegel, elek. beheizbar, Heckscheibe, beheizbar - - Economy-Paket - Start-Stopp-System, verstärkte Starter-Batterie (80Ah AGM), Kühlerlufteinlass, variabel, Intelligentes Batteriemanagement-System - - Bordcomputer, USB-Anschluss, AUX Eingang, Fahrersitz höhenverstellbar, Lendenwirbelstütze, Fensterheber, vorn u. hinten elektrisch, 2.Sitzreihe klapp-,hochstellbar, 2.Sitzreihe herausnehmbar, ISOFIX-Halterungen, Ablage im Dachhimmel, vorn, Ablagefächer Dachhimmel, hinten, Lenksäule, verstellbar, Kopf-Schulterairbags, Knieairbag für Fahrer, Multifunktions-Lederlenkrad, Leselampen vorn und hinten, Reifendruckkontrollsystem, Sicherheits-Bremsassistent, Gepäckraumabdeckung, herausnehmbar, Reifen-Reparaturset, Felgensicherung, Fußmatten, vorn und hinten - - Zahnriemen erneuert 03/2023 - Inspektion und HU/AU Neu - - Wir sind Ford Händler und bieten Ihnen für unseren Ford Tourneo Connect die passenden Finanzierungsmöglichkeiten. Gern nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen Inzahlung. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
€ 14.990
Fahrzeugnummer:
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.